安全生產
蔣莊煤礦主運皮帶率先實現智能變頻調速
發布時間:2019-11-01 文章來源: 作者: 瀏覽:

 

今年以來,蔣莊煤礦南翼采區主運系統通過永磁直驅化改造和集控系統升級,率先在礦區實現了“煤多快轉、煤少慢轉”的智能節能調速功能。

據了解,該系統作為礦井主運系統,擔負著礦井南翼主采區的原煤運輸任務,運距1860米,每天運行時間18個小時,是該礦運量最大、運行時間最長的膠帶機,被稱為“咽喉要道”和“效益要道”。

據該礦皮帶工區區長史衍朝介紹,南翼一部膠帶機于1996年安裝使用,最早采用“傳統的三相異步電動機+聯軸器+減速機”的形式驅動,效率低,耗能高,運行維護成本高。近年來,隨著“一提雙優”的持續推進,其運輸能力已滿足不了多家采掘工作面集中一翼生產的運輸任務。為此,該礦進行了南翼主運運輸系統的優化設計,通過采用永磁直驅系統提高帶速,提升了南翼運輸系統的整體運輸能力。

帶速提高了,因是恒速運行,無論有無煤流而皮帶都會高速運轉,不可避免地造成電力資源浪費及設備磨損現象。怎樣才能讓膠帶機擁有一個“智慧大腦”、根據煤流量大小來自動調速,既能保證有煤流時高效運轉又能在無煤流時自動調速、實現節能降耗?

蔣莊煤礦與中國礦業大學等院校合作,開展了一系列課題攻關。

“永磁變頻直驅系統要實現智能調速、節能運行,要解決兩個難題:一是變頻器與皮帶集控系統之間的通訊問題;二是原煤運輸系統的實時運量監測,這也一直是實現智能變頻調速功能的瓶頸所在。”該礦皮帶工區主管技術員張一說。

張一介紹,通過技術攻關,南翼一部永磁變頻直驅系統實現了皮帶機根據運量大小自動調整運行速度——在煤量較少時自動降至1.5米/秒、運量正常時為2.5米/秒、運量較大時為3.15米/秒,實現了節能運行。

煤多快轉,煤少慢轉。智能變頻調速控制的成功應用,每月節電2萬千瓦時,年可節省各類設備設施維護費用4萬元。

(通訊員 尹麗君)